SÃO PAULO — Moradores relataram problemas em serviços de água, transporte ferroviário e rodovias concedidos à iniciativa privada durante a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). As queixas foram apresentadas em uma conversa com Fernando Haddad, candidato do PT ao governo paulista.
Os depoimentos trataram de falta de água, interrupções na circulação de trens, aumento de tarifas e dificuldades na resposta aos usuários. Também houve questionamentos sobre a qualidade dos serviços, os valores cobrados e a fiscalização do poder público.
Reclamações sobre água
Em Jaguaré, na capital, o mestre de obras Eduardo Vieira afirmou que vive na rua onde duas pessoas morreram e dezenas de imóveis foram destruídos após uma explosão em uma obra da Sabesp. Quatro meses depois do acidente, ele disse que os moradores ainda enfrentam dificuldades e criticou as indenizações oferecidas.
A auxiliar de limpeza Dayana Fernandes Barbosa relatou que a falta de água se tornou frequente na Zona Leste de São Paulo. Ela também mencionou o aumento das contas e o parcelamento dos débitos. Vieira acrescentou que, em algumas ocasiões, a água apresenta gosto e cheiro.
Falhas no transporte e custo dos pedágios
A freelancer Tayná Oliveira afirmou que passageiros enfrentam interrupções durante os deslocamentos. Em julho, usuários das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade tiveram a circulação interrompida no primeiro dia de operação da concessionária Trivia Trens. Um incêndio levou passageiros a caminhar pelos trilhos, e equipes da CPTM retomaram a operação do sistema após serem acionadas pela gestão estadual.
O caminhoneiro Marcelo da Paz, morador da Baixada Santista, criticou o aumento dos pedágios e disse que a cobrança compromete o transporte de cargas. Em julho de 2026, as tarifas paulistas foram reajustadas em 4,72%. No sistema Anchieta-Imigrantes, a tarifa chegou a R$ 40,60 por veículo de passeio em uma única praça.
Haddad propõe revisão
Haddad defendeu a revisão dos contratos dos serviços privatizados. A proposta inclui discutir as condições de prestação, as penalidades por falhas e os preços cobrados. “Se o governador não sentar para rediscutir os contratos, as multas, as penalidades para falta de serviço e o preço, quem é que vai conseguir botar ordem nisso?”, questionou.
Os relatos colocaram em debate a responsabilidade do estado na fiscalização dos serviços concedidos e a garantia de qualidade, continuidade e preços compatíveis com a capacidade de pagamento da população.
